Es común encontrar en páginas web limitadores de potencia de segunda mano a la venta: los venden, por ejemplo, conductores que han tenido limitada su moto mientras tenían el carnet A2, han desinstalado el limitador una vez ya no lo necesitan y deciden ponerlo a la venta para ganar algo de dinero. Y es que, son muchas las personas que creen que comprando un limitador de potencia de segunda mano por internet o a un amigo y solicitando únicamente los papeles que exige la ITV a una empresa que homologue y fabrique limitaciones de potencia, se ahorrarán bastante dinero.

Piezas limitadoras

Sin embargo, este pensamiento es completamente erróneo: por exigencias normativas, los fabricantes de las limitaciones de potencia no venden documentación sin limitador, ni limitador sin documentación, ya que ambos van ligados. Si compras un limitador de potencia de segunda mano, debes saber que posteriormente tendrás que volver a pagar por documentación junto a limitador y el precio final será más alto. Esto se debe a varios motivos:

• Un limitador de potencia se compone de piezas marcadas y un dispositivo anti manipulación conformado por un hilo metálico y un precinto numerado. Este dispositivo anti manipulación es de obligatoria instalación en España y sirve para delatar posibles manipulaciones del limitador. Por lo tanto, si se desinstala la limitación, el precinto se ha de romper y pierde, evidentemente, su validez al haber sido manipulado.
• La documentación que se adquiere con las piezas va ligada a la moto y al limitador: por número de precinto, matrícula, número de bastidor del vehículo, contraseña de homologación, etc. Es decir, si lo compras de segunda mano, la documentación contendrá la información de la moto para la que iba destinado en el momento de la compra, y no de la tuya, por lo que será totalmente inválido y no será aceptado por la ITV.

¿Cuál es la solución entonces si acabas de sacarte el carnet A2 y aún no tienes moto?

• Si te decantas por la compra de segunda mano, lo más fácil es adquirir una moto que ya venga limitada (comprobando que lo esté tanto físicamente como en papeles) y cuya limitación sea acorde a tu carnet A2.
• Si prefieres una moto nueva, recuerda que el carnet A2 no permite que tenga más de 70 kW de serie y que para ir acorde a la normativa deberás instalar una limitación a 25 o 35 kW. Sin embargo, antes de comprarla, recuerda comprobar que existe un limitador de potencia para dicho modelo. En este caso, deberás adquirir un limitador de empresas que se dediquen a la homologación y venta de limitadores de potencia, como es ATIMPEX.