{"id":333,"date":"2017-10-27T13:45:50","date_gmt":"2017-10-27T11:45:50","guid":{"rendered":"http:\/\/motoslimitables.com\/blog\/?p=333"},"modified":"2018-10-18T11:19:43","modified_gmt":"2018-10-18T09:19:43","slug":"ya-tengo-el-carnet-a-es-obligatorio-deslimitar-mi-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/ya-tengo-el-carnet-a-es-obligatorio-deslimitar-mi-moto\/","title":{"rendered":"Ya tengo el carnet A: \u00bfes obligatorio deslimitar mi moto?"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de conductores que tienen el carnet A2 tienen como objetivo acceder posteriormente al permiso A.<\/strong> Si en el per\u00edodo en el que has tenido el A2 tu moto estaba limitada, al obtener tu nuevo carnet es posible que te surjan varias dudas sobre los cambios que ya puede experimentar tu moto.<\/p>\n

\u00bfEs obligatorio deslimitar mi moto?<\/strong><\/h1>\n

Primero, se debe tener en cuenta que una vez transcurridos los dos a\u00f1os m\u00ednimos exigidos para poder acceder al siguiente carnet, se debe hacer un curso de formaci\u00f3n en una autoescuela para obtener el permiso A<\/strong>. Muchos conductores confunden los dos a\u00f1os de experiencia del A2 con la obtenci\u00f3n autom\u00e1tica del carnet A, como suced\u00eda con el antiguo permiso A<\/a>.<\/p>\n

En el caso de haber superado dicho curso, ya tendr\u00e1s el carnet A y podr\u00e1s deslimitarla legalmente, puesto que no tienes la obligaci\u00f3n de conducir una moto con una potencia m\u00e1xima de 35 kW.<\/p>\n

De todas formas, una vez que tengas el carnet A no es obligatorio deslimitar tu moto<\/strong>; si quieres seguir con el limitador, por supuesto que puedes. Hay gente que no lo desinstala porque se siente m\u00e1s seguro ya que la moto tiene demasiada potencia, o porque prefiere usarla una temporada m\u00e1s con esas caracter\u00edsticas para despu\u00e9s de cierto tiempo venderla y que sea tambi\u00e9n una opci\u00f3n para los conductores del A2.<\/p>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 tengo que hacer para desinstalar el limitador?<\/strong><\/h1>\n

Es obligatorio acudir a un taller de motos autorizado para que desinstale el kit<\/strong> y emita el Certificado de Taller, y despu\u00e9s llevar la moto a la ITV para legalizar la situaci\u00f3n. Puedes leer m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este asunto en nuestro post sobre c\u00f3mo desinstalar un limitador<\/a>.<\/p>\n

\"Precintos

Precintos antimanipulaci\u00f3n en una moto Euro 4.<\/p><\/div>\n

\u00bfY no puedo quitar la limitaci\u00f3n yo mismo?<\/strong><\/h1>\n

No. Al igual que la instalaci\u00f3n del kit, la deslimitaci\u00f3n debe llevarla a cabo un taller de motos autorizado, como hemos comentado en la anterior pregunta. Por lo que, aunque seas un experto en mec\u00e1nica no puedes desinstalarlo t\u00fa.<\/p>\n

Pero, \u00bftengo que pasar la ITV aunque\u00a0 ya tenga el carnet A?<\/strong><\/h1>\n

S\u00ed decides quitar tu limitador de la moto s\u00ed, debes pasar la ITV<\/strong>; no basta \u00fanicamente con el certificado de taller. Los datos reflejados en la ficha t\u00e9cnica se deben corresponder con los que realmente tenga la moto, tengas el carnet que tengas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 puede pasar si se desinstala el limitador sin hacer la deslimitaci\u00f3n en la ITV?<\/strong><\/h1>\n

En ese caso, los datos de potencia de la documentaci\u00f3n no se corresponden con la potencia real de la moto. Tal discrepancia puede suponer al menos una infracci\u00f3n administrativa<\/strong> susceptible de sanci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfY no es una ventaja una moto limitada s\u00f3lo en papeles?<\/strong><\/h1>\n

No, todo lo contrario. Tener una moto limitada s\u00f3lo en papeles supone una infracci\u00f3n administrativa bastante grave <\/strong>que puede conllevar tambi\u00e9n multas econ\u00f3micas, retirada de puntos y, en caso m\u00e1s graves, sanciones con penas de c\u00e1rcel.<\/a> Es, al fin y al cabo, una irregularidad, puesto que no se conduce una moto permitida por el carnet A2 y, porque adem\u00e1s, en la ficha t\u00e9cnica se refleja una informaci\u00f3n que no es la real.<\/p>\n

En definitiva, es tu decisi\u00f3n deslimitar tu moto una vez tienes el carnet A,<\/strong> porque ninguna ley ni normativa obliga a ello (al contrario que con el permiso A2, que s\u00ed obliga a limitarla a un m\u00e1ximo de 35 kW), pero si lo haces debe ser de la forma correcta y legal: deslimit\u00e1ndola en un taller de motos (los \u00fanicos autorizados a ello), y pasando posteriormente la ITV para que este cambio se refleje en la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mayor\u00eda de conductores que tienen el carnet A2 tienen como objetivo acceder posteriormente al permiso A. Si en el per\u00edodo en el que has tenido el A2 tu moto estaba limitada, al obtener tu nuevo carnet es posible que … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":342,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,8],"tags":[20,16,144,17,143,142,64,66,18,141,105,146,145,140],"class_list":["post-333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduccion-mantenimiento","category-limitacion-deslimitacion","tag-25-kw","tag-35-kw","tag-carnet-a","tag-carnet-a2","tag-certificado-deslimitacion","tag-desinstalar-kit-de-limitacion","tag-deslimitar-moto","tag-itv","tag-limitacion-de-potencia","tag-moto-limitada-en-papeles","tag-motos-a2","tag-pasar-itv-sin-limitar","tag-permiso-a","tag-quitar-kit-limitacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":430,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions\/430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}