{"id":216,"date":"2017-05-11T10:11:59","date_gmt":"2017-05-11T08:11:59","guid":{"rendered":"http:\/\/motoslimitables.com\/blog\/?p=216"},"modified":"2019-10-14T11:59:14","modified_gmt":"2019-10-14T09:59:14","slug":"la-relacion-potenciapeso-para-el-carnet-a2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/la-relacion-potenciapeso-para-el-carnet-a2\/","title":{"rendered":"La relaci\u00f3n potencia\/peso para el carnet A2"},"content":{"rendered":"

La normativa actual que regula el permiso A2 de conducir, como hemos explicado en posts anteriores<\/a>, establece que dicho carnet es \u201cel permiso de conducci\u00f3n que autoriza para conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW y una relaci\u00f3n potencia\/peso m\u00e1xima de 0,2 kW\/kg y no derivadas de un veh\u00edculo con m\u00e1s del doble de su potencia.\u00bb<\/p>\n

Uno de los puntos que m\u00e1s \u2018controversia\u2019 generan y que da lugar a confusi\u00f3n es el referido a la relaci\u00f3n potencia\/peso, ya que es un concepto al que se le presta poca atenci\u00f3n. Por ello, vamos a explicar qu\u00e9 significa y c\u00f3mo calcular dicha relaci\u00f3n:<\/p>\n

Al referirse a que, con el carnet A2, no puede conducirse una moto que supere la relaci\u00f3n potencia\/peso m\u00e1xima de 0,2 kW\/kg<\/strong>, se est\u00e1 hablando de una relaci\u00f3n o ratio que surge como resultado de dividir los kW a los que queda limitada la moto (habitualmente 35 kW) entre la Tara de la motocicleta (el peso).<\/p>\n

Es importante aclarar que el dato del peso que se utiliza para dicha relaci\u00f3n, tal y como recoge el Manual de Reformas de Veh\u00edculos en la reforma 2.9, que regula la limitaci\u00f3n de potencia en el apartado \u201cVeh\u00edculos de Categor\u00edas L, Quads y UT\u201d<\/a>,<\/em> se \u201centender\u00e1 por la masa en orden de marcha (sin conductor)<\/strong>\u201d en aquellos veh\u00edculos que determine el permiso A2.<\/p>\n

Veamos un ejemplo para aclarar un poco m\u00e1s este concepto: la BMW F800R tiene una tara de 199 kg. Al dividir 35 kW (la potencia del kit con el que se limita) entre dicha tara se obtiene una relaci\u00f3n potencia\/peso de 0,18. Por tanto, s\u00ed cumple esa condici\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed, se podr\u00eda establecer una \u2018regla general\u2019 en este aspecto: todas aquellas motos cuyas potencias de serie est\u00e9n por encima de los 35 kW (sin sobrepasar, por supuesto, los 70) y su Tara o Masa en Orden de Marcha (MOM) sea igual o superior a los 175 kg<\/strong>, cumplir\u00e1n con el ratio potencia\/peso exigible para los conductores con el carnet A2, siendo por tanto motos limitables totalmente aptas para dicho permiso de conducci\u00f3n.<\/p>\n

\"Informe

Ejemplo de un informe de conformidad emitido por un laboratorio oficial y que forma parte de la documentaci\u00f3n que acompa\u00f1a al kit de limitaci\u00f3n. En \u00e9l se puede ver que la relaci\u00f3n peso\/potencia de esta moto limitada no supera los 0,2 kW\/kg.<\/p><\/div>\n

Veamos otros dos ejemplos: la SUZUKI modelo GSX650F es tambi\u00e9n limitable, ya que su potencia de serie es de 62,5 kW (no supera los 70, que es el l\u00edmite establecido) y su tara es de 241 kg. Si se limita a 35 kW, su relaci\u00f3n potencia\/peso ser\u00e1 0,15 kW\/kg, resultado\u00a0 de dividir 35 entre 241. Cumple, por ello, con la \u2018regla\u2019 mencionada m\u00e1s arriba.<\/p>\n

Sin embargo, en el caso contrario, la KTM 690 Duke (2008-2011) cuenta con 48 kW de serie y una tara o MOM de 159 kg. As\u00ed, no cumplir\u00eda con la relaci\u00f3n potencia\/peso puesto que \u00e9sta ser\u00eda de 0,302. \u00bfSignifica entonces que esa moto ya no es limitable? No. En este caso, esta moto se podr\u00eda conducir con el carnet A2 si se instalara un limitador de potencia que no superara los 31,8 kW, ya que al dividir esta potencia entre la tara el resultado es justo 0,2 kW\/kg. Atimpex cuenta con un kit limitador de potencia para este modelo<\/a>, pensando y dise\u00f1ado a prop\u00f3sito con dicha potencia para que los conductores con el A2 tengan la posibilidad de conducir esa moto.<\/p>\n

Por otro lado, un conductor con el permiso de conducir A2 debe tener en cuenta tambi\u00e9n aquellos modelos que de serie no sobrepasan los 35 kW<\/strong>: frecuentemente se comete el error de pensar que estas motos, autom\u00e1ticamente, ya cumplen con todos los requisitos exigibles para este carnet y se pueden conducir sin problemas. Aunque son muy pocos los modelos cuya tara sea tan baja que, al dividir su potencia de serie entre la tara se supere la relaci\u00f3n, existen varias motos con este \u2018problema\u2019. Un ejemplo muy claro de esta situaci\u00f3n ser\u00eda la SUZUKI DRZ400 (2000-2008) que tiene una potencia de serie de 29,40 kW. A priori, deber\u00eda ser apta para el permiso A2, pero al fijarnos en el resto de la normativa haciendo especial hincapi\u00e9 en la relaci\u00f3n potencia\/peso, descubrimos que esto no es as\u00ed: tiene una tara de 145 kg. As\u00ed, dividiendo su potencia (29,40) entre la tara (145) obtenemos un ratio de 0,202, por lo que se supera el m\u00e1ximo exigido. Aunque su potencia de serie sea inferior a 35 kW, no se puede conducir con el A2. Esta situaci\u00f3n se da tambi\u00e9n en motos de enduro como las Yamaha WR450 (2003-2008), TT600R (1997-2004), etc.<\/p>\n

Y \u00bfhabr\u00eda soluci\u00f3n para estas motos? S\u00ed: instalando un limitador a 25 kW que ayudara a ajustar la relaci\u00f3n potencia\/peso<\/strong> que, en este caso, dar\u00eda como resultado 0,172 kW\/kg.<\/p>\n

En definitiva, la relaci\u00f3n potencia\/peso es un requisito m\u00e1s a cumplir dentro de la normativa A2, aunque muchos usuarios tiendan a quedarse \u00fanicamente con el concepto de \u201cpotencia m\u00e1xima de 35 kW\u201d. Es por ello que, una vez m\u00e1s, recomendamos conocer todos los datos de la moto o preguntar a una empresa especializada si existe un limitador de potencia para el modelo que se quiere adquirir, previamente a la compra de la misma para evitar as\u00ed desagradables sorpresas futuras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La normativa actual que regula el permiso A2 de conducir, como hemos explicado en posts anteriores, establece que dicho carnet es \u201cel permiso de conducci\u00f3n que autoriza para conducir motocicletas con una potencia m\u00e1xima de 35 kW y una relaci\u00f3n … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[127,17,126,13,81,22,124,125],"class_list":["post-216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-limitacion-deslimitacion","tag-calcular-relacion-potencia-peso","tag-carnet-a2","tag-motos-carnet-a2","tag-motos-limitables","tag-motos-que-se-pueden-limitar","tag-permiso-a2","tag-relacion-potencia-peso","tag-relacion-potencia-peso-a2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":506,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions\/506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motoslimitables.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}